Animé par de nombreux bénévoles, ce musée fondé en 1958 montre une fois de plus l'attrait du train et de la vapeur-vive sur les amateurs du monde entier : en 1992, le magasin vendait même une cassette vidéo sur le Chemin de Fer de Provence, la fameux "Train des Pignes" qui relie Nice à Digne.
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Ce train, équipé d'une 4-6-0, a servi sur la ligne Durango- Silverton (09/85) |
Galloping Goose : ces camions équipés d'essieux ferroviaires étaient ainsi nommés à cause de leur " démarche " chaloupée sur les voies inégales.Pour des raisons d'économies, ils remplacèrent les trains classiques pendant la Grande Dépression. (09/85) |
Il y a plus de cinquante spécimens, du wagon réfrigéré à l'énorme locomotive qui faisait traverser les Plaines aux trains transcontinentaux, sans oublier une ancienne motrice du train à crémaillère de Pikes Peak, où le plan des roues forme un angle avec celui de la chaudière, pour que l'eau ne verse pas dans les côtes.
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B 4-8-4 de 317 tonnes des Ateliers de Burlington, de la compagnie Chicago, Burlington and Quincy. Un visiteur donne l'échelle ! (09/85 _ 07/92). |
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Outre les matériels réformés, le musée possède une collection de plus de 50 000 photos et documents sur les chemins de fer. Sa bibliothèque compte près de 10 000 ouvrages. Bien sur, les animateurs ont à coeur que les matériels soient en état de marche : le Musée a inauguré un petit circuit à voie étroite en juillet 1999. Pour respecter la tradition, l'éclisse inaugurale était en or. Un circuit proportionnellement beaucoup plus long, permet de faire rouler les modèles réduits.
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Wagon frigorifique (09/85) |
Wagon postal avec cabine du serre-freins. En anglais : caboose (09/85) |
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Draisine (07/92) |
Locomotive du petit train à crémaillère Manitou Springs-Pikes Peak. La pente de la voie atteint 25%. (09/85) |
La boutique présente 1000 titres de cassettes video, audio, et de livres dont certains sont publiés par le musée lui-même. Mais attention : les cassettes video sont à la norme américaine NTSC, et vous ne pourrez les lire qu'avec un magnétoscope compatible !
Site officiel du Musée : http://www.crrm.org
Temps minimum : 2 heures avec accès depuis Denver
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